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爱游戏全站APP:四轮定位角度的设计方法

日 期:2022-09-25 06:54:40 | 来源:爱游戏全站app下载 作者:爱游戏客户端平台 已 阅:27 次

  汽车定位测量分为两大类,一是动态测量,二是静态测量,动态测量主要应用在汽车总装生产线上,其测量设备昂贵,维修时绝大多数采用的是静态测量方式。也就是说在测量时,汽车车体处于相对静止状态,由于汽车的自重载重范围,用途使用区域不同,各汽车悬架系统构造和软硬程度也有所不同,汽车执行时和转向时为了行驶的安全性以及使车轮磨损最小化,汽车在行驶时,要保证车轮平面与车辆行进方向一致,(执行时平行,转向时同心),且车轮相对地面处于垂直状态,汽车设计时通过对样车的行进状态进行反复测算,计算出车辆在静态时的各个定位角度值区间,也就是我们所说的四轮定位规范值。

  由于车辆设计不同,有的车轮定位角度可调,有的车轮定位角度不可调,做四轮定位,就是通过四轮定位仪检测出被测车辆的各个车轮定位角度值是否符合原厂标准,如果不符合规范可进行调整。

  只有车辆在定位数据准确,它的操纵性能稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命才能达到最长。四轮定位的作用就是使汽轮汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机械的磨损。

  汽车制造商制定出一套带有允许公差的车轮定位规范,用于检测车辆,并将测量值与规范值进行比较,那些不在公差范围内的测量值必须调整,正像任何检测数一样必须使用一个可靠准确的检测设备,依照推荐值来检测和调整后,这些定位角度能恢复车辆原始设计的驾驶性能,车辆高度和轮胎寿命。

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